Σημαντικό ορόσημο για το πρόγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού 5ης γενιάς αποτελεί η πρώτη δοκιμή τροχοδρόμησης που σύμφωνα με τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 16 Μαρτίου.

Το εθνικό μαχητικό της Τουρκίας
Γνωστό ως MMU (Milli Muharip Ucak) και με την κωδική ονομασία TF-X, το πρωτότυπο μαχητικό 5ης γενιάς αναπτύσσεται από την Τουρκική Αεροπορική Βιομηχανία (TUSAS) στην Άγκυρα. Η άτρακτος του αεροπλάνου ολοκληρώθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο σε αυτή τοποθετήθηκαν δύο κινητήρες F110 129Ε της General Electric, οι οποίοι κατασκευάζονται επίσης στην Τουρκία με σχετική άδεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες για τις ανάγκες των F-16 Block 50. Στην ανάπτυξη και την κατασκευή του πρωτότυπου αεροσκάφους συμμετέχουν και περίπου 100 μηχανικοί της βρετανικής BAE Systems.Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, το αεροσκάφος θα έχει χαρακτηριστικά «στέλθ», εσωτερικές αποθήκες οπλισμού, ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης τύπου AESA, supercruise που σημαίνει ότι θα μπορεί να πετύχει ταχύτητες κοντά στην ταχύτητα του ήχου χωρίς τη χρήση μετάκαυσης, εξελιγμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, σύγχρονα ηλεκτρο-οπτικά και δυνατότητες σύντηξης δεδομένων. Όλα τα χαρακτηριστικά δηλαδή που έχουν τα μαχητικά 5ης γενιάς, όπως τα F-35 από τα οποία αποπέμφθηκε οριστικά η Τουρκία.
Στην ανάπτυξη και την κατασκευή του πρωτότυπου αεροσκάφους συμμετέχουν και περίπου 100 μηχανικοί της βρετανικής BAE Systems
SavunmaSanayiST.com
Η ελληνική πραγματικότητα
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος, μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ παραδέχθηκε ότι τα προβλήματα στην ΕΑΒ και η έλλειψη συμβάσεων υποστήριξης στα C-130 και τα C-27 που μαστίζουν τις Ένοπλες Δυνάμεις εδώ και δεκαετίες, οδήγησαν στην «κατάρρευση» του Στόλου των μεταγωγικών.
Η διαχρονική απαξίωση των μεγάλων αμυντικών βιομηχανιών της χώρας, πλην ορισμένων λαμπρών εξαιρέσεων, είχε ως αποτέλεσμα η Ελλάδα να μην καταφέρει να αναπτύξει δικά της μέσα αλλά ούτε να υποστηρίζει επαρκώς αυτά που διαθέτει. Χαρακτηριστικά παραδείγματα, η απόδοση της ΤΠΚ ΒΛΑΧΑΚΟΣ με δέκα χρόνια καθυστέρηση, η καθήλωση σχεδόν του συνόλου των αεροσκαφών C-130, οι μεγάλες καθυστερήσεις στα P-3 ORION και οι μέχρι πρότινος χαμηλές διαθεσιμότητες στα Mirage 2000-5 και τα ΝΗ-90.
Από την άλλη πλευρά, οι γείτονες κατασκευάζουν «γερμανικά» Υποβρύχια και ένα ισπανικής σχεδίασης Ελικοπτεροφόρο σε δικά τους ναυπηγεία, αναπτύσσουν Μη Επανδρωμένα και Μαχητικά Αεροσκάφη, Ελικόπτερα και Άρματα Μάχης αλλά διάφορες κατηγορίες πυραυλικών συστημάτων, τα οποία εκτός από δύναμη πυρός στις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις προσφέρουν τεχνογνωσία στη βιομηχανία και σημαντικά κεφάλαια στην οικονομία.
0 Σχόλια