Πρώτη δοκιμή του τουρκικού «στέλθ» μαχητικού ενώ προβληματισμός επικρατεί στην Αθήνα που συνεχίζει να πετά χαρταετό
HomeΔΙΕΘΝΗ

Πρώτη δοκιμή του τουρκικού «στέλθ» μαχητικού ενώ προβληματισμός επικρατεί στην Αθήνα που συνεχίζει να πετά χαρταετό

Σημαντικό ορόσημο για το πρόγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού 5ης γενιάς αποτελεί η πρώτη δοκιμή τροχοδρόμησης που σύμφωνα με τα τοπι...

«Μπουρλότο» έγινε η σόμπα δίπλα στον Τούρκο υπουργό Υγείας ενώ βρισκόταν on air! Δείτε βίντεο
«Δουλειά μας ήταν να επηρεάζουμε τις εκλογές»: Στέλεχος μιλά στη Le Soir για την «Team Jorge»
ΒΡΑΖΙΛΙΑ – Ο Λούλα δηλώνει ότι όλοι οι πολίτες πρέπει να εμβολιαστούν για να λάβουν κρατικά επιδόματα ακόμα και τα παιδιά!

Σημαντικό ορόσημο για το πρόγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού 5ης γενιάς αποτελεί η πρώτη δοκιμή τροχοδρόμησης που σύμφωνα με τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 16 Μαρτίου.
Το πρωτότυπο TF-X προχώρησε σε έναυση κινητήρων και στη συνέχεια κινήθηκε ελεύθερα στον τροχόδρομο, δείχνοντας ότι το φιλόδοξο πρόγραμμα της Τουρκίας, παρά τις δυσκολίες και τις καθυστερήσεις, παίρνει σάρκα και οστά.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η διαρροή των φωτογραφιών στον Τύπο αποτελεί μέρος της προεκλογικής στρατηγικής του προέδρου Ερντογάν, εντούτοις, αποτελεί εξέλιξη που οφείλει να προβληματίσει την Αθήνα.

Το εθνικό μαχητικό της Τουρκίας

Γνωστό ως MMU (Milli Muharip Ucak) και με την κωδική ονομασία TF-X, το πρωτότυπο μαχητικό 5ης γενιάς αναπτύσσεται από την Τουρκική Αεροπορική Βιομηχανία (TUSAS) στην Άγκυρα. Η άτρακτος του αεροπλάνου ολοκληρώθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο σε αυτή τοποθετήθηκαν δύο κινητήρες F110 129Ε της General Electric, οι οποίοι κατασκευάζονται επίσης στην Τουρκία με σχετική άδεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες για τις ανάγκες των F-16 Block 50. Στην ανάπτυξη και την κατασκευή του πρωτότυπου αεροσκάφους συμμετέχουν και περίπου 100 μηχανικοί της βρετανικής BAE Systems.Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, το αεροσκάφος θα έχει χαρακτηριστικά «στέλθ», εσωτερικές αποθήκες οπλισμού, ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης τύπου AESA, supercruise που σημαίνει ότι θα μπορεί να πετύχει ταχύτητες κοντά στην ταχύτητα του ήχου χωρίς τη χρήση μετάκαυσης, εξελιγμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, σύγχρονα ηλεκτρο-οπτικά και δυνατότητες σύντηξης δεδομένων. Όλα τα χαρακτηριστικά δηλαδή που έχουν τα μαχητικά 5ης γενιάς, όπως τα F-35 από τα οποία αποπέμφθηκε οριστικά η Τουρκία.

Γνωστό ως MMU (Milli Muharip Ucak) και με την κωδική ονομασία TF-X, το πρωτότυπο μαχητικό 5ης γενιάς αναπτύσσεται από την Τουρκική Αεροπορική Βιομηχανία (TUSAS) στην Άγκυρα

Εξέλιξη που προβληματίζει

Ακόμη και αν η δοκιμή της Πέμπτης έγινε για επικοινωνιακούς λόγους, αφού είναι δεδομένο πως το αεροσκάφος έχει μπροστά του αρκετά χρόνια ανάπτυξης μέχρι να ενταχθεί σε υπηρεσία, η Τουρκία απέδειξε κάτι σημαντικό: ότι παρά τα οικονομικά προβλήματα, τις κυρώσεις των δυτικών χωρών και τις εσωτερικές αναταραχές κατάφερε να φτιάξει ένα πρωτότυπο μαχητικό και να το αναπτύξει σε στάδιο που λίγες χώρες έχουν φτάσει.

Το TF-X μπορεί να μην πετάξει ποτέ ή ακόμη και αν πετάξει να μην ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες των κατασκευαστών του. Σε κάθε περίπτωση, η τουρκική αμυντική βιομηχανία έχει τεράστιο κέρδος, αφού αποκτά τεχνογνωσία και αλλάζει «πίστα» μπαίνοντας στα «χωράφια» πολύ πιο εξελιγμένων τεχνολογικά χωρών. Άλλωστε, το TF-X φαίνεται να ακολουθεί το επιτυχημένο παράδειγμα των τουρκικών Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών που τείνουν να εξελιχθούν σε παγκόσμιο best seller αν και η αποτελεσματικότητα τους στο πεδίο των επιχειρήσεων είναι αμφισβητούμενη.Αν μη τι άλλο, η Τουρκία βάζει τα θεμέλια για την περαιτέρω ανάπτυξης της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας με στόχο τη στρατηγική αυτονομία και την επάρκεια σε μέσα και πυρομαχικά. Τομείς στους οποίους η Ελλάδα διαχρονικά ασθμαίνει.






Στην ανάπτυξη και την κατασκευή του πρωτότυπου αεροσκάφους συμμετέχουν και περίπου 100 μηχανικοί της βρετανικής BAE Systems

SavunmaSanayiST.com

Η ελληνική πραγματικότητα

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος, μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ παραδέχθηκε ότι τα προβλήματα στην ΕΑΒ και η έλλειψη συμβάσεων υποστήριξης στα C-130 και τα C-27 που μαστίζουν τις Ένοπλες Δυνάμεις εδώ και δεκαετίες, οδήγησαν στην «κατάρρευση» του Στόλου των μεταγωγικών.

Η διαχρονική απαξίωση των μεγάλων αμυντικών βιομηχανιών της χώρας, πλην ορισμένων λαμπρών εξαιρέσεων, είχε ως αποτέλεσμα η Ελλάδα να μην καταφέρει να αναπτύξει δικά της μέσα αλλά ούτε να υποστηρίζει επαρκώς αυτά που διαθέτει. Χαρακτηριστικά παραδείγματα, η απόδοση της ΤΠΚ ΒΛΑΧΑΚΟΣ με δέκα χρόνια καθυστέρηση, η καθήλωση σχεδόν του συνόλου των αεροσκαφών C-130, οι μεγάλες καθυστερήσεις στα P-3 ORION και οι μέχρι πρότινος χαμηλές διαθεσιμότητες στα Mirage 2000-5 και τα ΝΗ-90.

Από την άλλη πλευρά, οι γείτονες κατασκευάζουν «γερμανικά» Υποβρύχια και ένα ισπανικής σχεδίασης Ελικοπτεροφόρο σε δικά τους ναυπηγεία, αναπτύσσουν Μη Επανδρωμένα και Μαχητικά Αεροσκάφη, Ελικόπτερα και Άρματα Μάχης αλλά διάφορες κατηγορίες πυραυλικών συστημάτων, τα οποία εκτός από δύναμη πυρός στις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις προσφέρουν τεχνογνωσία στη βιομηχανία και σημαντικά κεφάλαια στην οικονομία.

πηγη

Όνομα

ΑΓΓΛΙΑ,12,ΑΘΛΗΤΙΚΑ,12,ΑΛΒΑΝΙΑ,7,ΑΜΕΡΙΚΗ,40,ΑΜΥΝΑ,8,ΑΡΧΑΙΑ ΕΛΛΑΔΑ,34,ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑ,23,ΑΥΣΤΡΙΑ,9,ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ,2,ΒΕΛΓΙΟ,1,ΒΟΡΕΙΑ ΚΟΡΕΑ,1,ΒΟΡΕΙΟΣ ΗΠΕΙΡΟΣ,65,ΓΑΛΛΙΑ,10,ΓΕΡΜΑΝΙΑ,25,ΓΡΟΙΛΑΝΔΙΑ,1,ΔΗΜΟΓΡΑΦΙΚΟ,6,ΔΙΑΣΤΗΜΑ,6,ΔΙΑΦΟΡΑ,194,ΔΙΕΘΝΗ,2016,ΕΕ,16,ΕΛΛΑΔΑ,6,ΕΛΛΗΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ,125,ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ,43,ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΤΡΑΤΟΣ,39,ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΑ,118,ΕΝΤΟΜΟΦΑΓΙΑ,1,ΕΞΩΓΗΙΝΟΙ,4,ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ,1862,ΕΠΙΣΤΗΜΗ,3,ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ,1,ΕΥΠ,13,ΕΥΡΩΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ,6,ΗΛΙΑΣ ΚΑΣΙΔΙΑΡΗΣ,28,ΙΜΙΑ,3,ΙΝΔΙΑ,1,ΙΡΑΝ,24,ΙΣΠΑΝΙΑ,3,ΙΣΡΑΗΛ,34,ΙΣΤΟΡΙΑ,349,ΙΤΑΛΙΑ,9,ΚΑΝΑΔΑΣ,3,ΚΑΤΣΙΜΗΤΡΟΣ,2,ΚΙΝΑ,16,ΚΟΣΜΟΣ,1,ΚΟΣΟΒΟ,2,ΚΥΠΡΟΣ,39,ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ,8,ΛΙΒΑΝΟΣ,11,ΛΙΒΥΗ,1,ΜΕΣΑΙΩΝΑΣ,1,ΝΑΤΟ,17,ΝΙΚΗ,1,ΞΑΦΝΙΚΑ,62,ΟΛΛΑΝΔΙΑ,1,ΟΥΓΓΑΡΙΑ,11,ΠΑΚΙΣΤΑΝ,2,ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ,6,ΠΑΡΑΞΕΝΑ,1,ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ,1,ΠΟΛΙΤΙΚΗ,10,ΠΟΛΩΝΙΑ,8,ΠΡΟΦΗΤΕΙΕΣ,6,ΡΟΥΜΑΝΙΑ,2,ΡΩΣΙΑ,56,ΡΩΣΟ-ΟΥΚΡΑΝΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ,154,ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ,10,ΣΕΡΒΙΑ,5,ΣΚΟΠΙΑ,3,ΣΛΟΒΑΚΙΑ,1,ΣΟΥΗΔΙΑ,1,ΣΠΑΡΤΙΑΤΕΣ,31,ΣΥΝΟΜΟΣΙΟΛΟΓΙΕΣ,5,ΣΥΡΙΑ,26,ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ,11,ΤΟΥΡΚΙΑ,5,ΥΓΕΙΑ,22,ΥΕΜΕΝΗ,2,BRICS,2,COVID-19,10,
ltr
item
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ: Πρώτη δοκιμή του τουρκικού «στέλθ» μαχητικού ενώ προβληματισμός επικρατεί στην Αθήνα που συνεχίζει να πετά χαρταετό
Πρώτη δοκιμή του τουρκικού «στέλθ» μαχητικού ενώ προβληματισμός επικρατεί στην Αθήνα που συνεχίζει να πετά χαρταετό
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJGA0Wm-E1JoEe3mwI4QcGk3RJrvTgbKxru7-9nwb5PXyJkV9HR5fAwbOt8cO4sdhBLmyhRieCP-iGTRarYCPoAXNTmhztEYLYrb_G24F7Y7WKbahXmgVRNhWj1tRNoQCJ2ckYSVCQdbcOFe9LWJ1UX6_yMcCj3TJDmqvywOWXR2dfa5clQRXB6Y4S/w640-h396/Turkey-TF-X.webp
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJGA0Wm-E1JoEe3mwI4QcGk3RJrvTgbKxru7-9nwb5PXyJkV9HR5fAwbOt8cO4sdhBLmyhRieCP-iGTRarYCPoAXNTmhztEYLYrb_G24F7Y7WKbahXmgVRNhWj1tRNoQCJ2ckYSVCQdbcOFe9LWJ1UX6_yMcCj3TJDmqvywOWXR2dfa5clQRXB6Y4S/s72-w640-c-h396/Turkey-TF-X.webp
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
http://www.molwnlave.net/2023/03/blog-post_27.html
http://www.molwnlave.net/
http://www.molwnlave.net/
http://www.molwnlave.net/2023/03/blog-post_27.html
true
8426351732439679277
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS PREMIUM CONTENT IS LOCKED STEP 1: Share to a social network STEP 2: Click the link on your social network Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Table of Content
Molon Lave